Saab klassiske biler nr. 1
158 DKK
Beskrivelse
Artnr: 31912
Da Saab Car Magazine blev nedlagt, var der mange, der følte sig tomme. Men nu har den svenske Saab-klub og holdet bag magasinet med støtte fra Saab Car Museum sørget for, at det får en efterfølger. Bladet har fået et nyt navn - Saab Classic Cars - men du vil kunne genkende det!
Denne udgave findes kun på svensk. Kun på svensk.
Selvfølgelig skal vi sælge et Saab-magasin, to-takts som to-takts.
Fås kun hos os, på Saab-bilmuseet i Trollhättan og hvis du er medlem af den svenske Saab-klub.
Benyt dig af det nu, for snart er alle nr. 1 ude.
Cabrioleter - tre generationer
Tre superklassikere under åben himmel. Hvilken er din favorit?
Cinnober - Saab 99GL 1976
Dejlige halvfjerdser-vibes. Stjernekvalitet på Instagram.
Strygejernet med Saab 9000 Aero 1996
Nå. Vi opfører os pænt i low-mileren - og finkæmmer yndlingsbyen Trollhättan. Adresserne må du ikke gå glip af!
Stig Blomqvist - vinderåret 1971
Med V4 og hyperskarpe kørere bedøvede Saab, Blomqvist og Hertz verden i rallyåret 1971.
Nevs 9-3 EV - monsterbilen!
Sidste eksperiment-Saaben. Vi kører i Nevs 9-3. Monsteret!
Firmabilen: Saab 95 1962
Viceværten Anton Björklund bevarer og holder stilen. Med huset. Med bilen.
Unikke billeder. Saab 95 1959!
Vi dykker ned i historien om de allerførste eksemplarer af herregårdsbilen med bagudhængte døre.
Firmabilen: Saab 9-5 NG
Den sidste af sin slags. To politibiler skiftede karriere lige før Saabs konkurs. Sikke nogle seje brandmandsbiler!
Elskede Zingo. Spring 99 1974
En avis går konkurs. En ny bliver født. En projektbil lever videre i de rette hænder!
Saab 92 1950 - 00023!
En helt almindelig brugsbil viste sig at være en numerologisk sensation. Og moderniseret til tresserne!
Peter Bäckströms klumme
Pressebilslogistik uden marginaler