Cylinder Malossi MHR 50cc - Piaggio CM

"Top of the line" Fremstillet af en særlig aluminiumsblanding, der indeholder silicium og titanium, som giver enestående styrke og modstandsdygtighed selv ved meget høje temperaturer, garanterer Malossi, at størrelsen og de mekaniske specifikationer forbliver uændrede op til 250 °C. Cylinderen er nikasilbehandlet for at opnå en hård og modstandsdygtig overflade. Designet og fremstillet specielt til racing. Stemplet har en grafitbelægning, som giver ekstremt lav friktion, og stemplet er forstærket for at modstå de enorme belastninger, samtidig med at det er meget let for at reducere belastningerne inde i cylinderen. Stempelringen er lavet af 1 mm støbejern med hård forkromning. Forbrændingskammeret er specielt designet til at opnå det højest mulige kompressionsforhold (16.5:1). For at få den effekt, som dette cylinderkit kan give, og for at give det en ordentlig intern køling, skal det kombineres med mindst en 21 mm karburator. Sammen med et racersystem kan du få op til 18 hk. På billede 2 og 3 kan du se den effektkurve, der blev opnået med: Karburator: Dellorto VHST 28 (# 21542) Tænding: Polini EVO "PVL" (# 21950) Udstødningssystem: Roost RS5 Tekniske data: - Boring: 40,00 mm - Slaglængde: 39,3 mm - Stempelbolt: 12 mm - Stempelring: 40x1,0 mm - Nåleleje: 12x17x16 - Squish: 0,5 mm - Stempelringspalte: 0,12 mm - Fortænding: 16° med original tænding - Kompressionsforhold: 1:16,5 - Anbefalet karburatorstørrelse: 21-28 mm - Anbefalet tændrør: IW34 / DC-BR10EIX / 6254K-105