Puch
Puch var en østrigskbil-, knallert- og cykelproducent, grundlagt 1899, fra 1930 en del af Steyr-Daimler-Puch-koncernen. Virksomhedens hovedkvarter lå i Graz, hvor Puch-fabrikken (Puch-Werke) blev bygget af Johann Puch. Puchs forretning fortsatte indtil slutningen af 1980'erne, hvor virksomheden blev splittet op og solgt til forskellige virksomheder. Puch-mærket bruges i dag på cykler.
PUCH-KNALLERTER OG CYKLER
Populære knallertmodeller som Dakota, Montana<Montana, Florida, Alabama og Maxi var blandt de mest populære knallerter i Sverige i 1960'erne og 1970'erne. I 1987 indstillede Puch al produktion af cykler og knallerter. I 2005 blev Puch relanceret som cykelmærke af Cycleurope.
PUCH-MODELLER
- Alabama var en scootermodel og havde den samme blæserkølede motor som de fleste andre Puch-knallerter. Forskellige farveskemaer dukkede op i årenes løb.
- Arizona minder om Dakota 3000, Nevada, Montana og Monza. Den har doghydrauliskskivebremse foran. Den var slet ikke populær og meget dyr.
- Colorado
- Californien
- Cobra
- Puch Dakota var en standardmodel, der lignede en motorcykel, men med den forskel, at motoren, sammenlignet med de fleste andre knallerter, var blæserkølet. Dakota blev leveret i British racing green (kun første år) i 1966, rød i 1967-1970, guld i 1972-1975 og også i den klassiske blå farve kaldet Dino blue i 1970-1982, hvorefter produktionen ophørte. En anden model, kaldet Dakota 3000, blev bygget fra 1975 til 1977. Denne havde dog et helt andet, mere moderne design (det samme som M50, Monza, Monza 3C og Arizona). Det, der adskiller den fra de andre, er først og fremmest den blæserkølede motor, der er taget fra den almindelige Dakota.
- Dixie
- Florida
- Maxi k1, k2, k3, kk
- Mexico eller Puch DS 50 VN blev produceret i 1968-1975, men blev kun solgt i Sverige i 1968-1969. Modellen havde fire gear, en blæserkølet motor på 1 hk, langt sæde (såkaldt limpa), fuldt lukket kædeskærm, forkromet styrtbøjle og relativt små hjul. Modellen var meget lig den ældste Alabama-model, men med en tank fra Dakota. I Sverige blev den kun solgt i én farve, nemlig råhvid og orange. I Tyskland kunne den også fås i rød og hvid. I alt blev der solgt 1.300 enheder i Sverige. Lund-firmaerne, som importerede Puch til Sverige, valgte modelnavnet Mexico, fordi Olympiaden i Mexico City 1968.
- Montana
- Monza
- Monza 3C
- Nevada er en af de sidste modeller fra Puch. Modellen kom i slutningen af 1970'erne og blev udfaset i begyndelsen af 1980'erne, da Puchs velkendte blæserkølede v3-motor gik i graven med Dakotaen.
- Racing var en af de dyreste Puch'er, man kunne købe. Den blev lavet i få eksemplarer. De store bremsetromler og den lave sadel afslørede den som motorcykel, og den var meget tung i forhold til andre Puchas, over 80 kg, og blev derfor kendt som meget langsom. Nogle eksemplarer havde dobbelt udstødning og kunne ombygges til let motorcykel til 3,5 hk.
- Kansas
- Korado
- MS50 var den første Puch, der blev importeret til Sverige. I 1955 blev der importeret 300 eksemplarer fra Graz i Østrig. Den havde et stempeltap på 10 mm, og motoren ydede 0,8 hk. Motoren var en blæserkølet 2-trins manuel gearkasse med pedalstart. Tanken rummede 3,5 liter, og knallerten vejede ca. 45 kg med fuld tank. Forskellen mellem MS50 og Florida er, at Florida har en anden baglygte, en såkaldt "hellalyse", forkromet skærm, større og forkromet tank, let modificeret styr og en forkromet pakkeholder og halvnavbremser. Floridan har en V3-motor. Lyskontakten på MS50 var ibakelit og er i dag en meget svær del at finde. Det var højst sandsynligt Stefa-tændingssystemet på den, som senere blev ændret til Bosch. MC50
- Montana 3C
- Monza 4-trins
- Texas er en "stealth-model" af Puch Dakota. De sparede påkrom, så knallerten blev meget billigere. Den eneste forskel er mærkaterne og det faktum, at tanken og skærmen er zinkfarvet på Puch Texas.
- Magnum er en minicross rettet mod små børn. Den er holdbar og har en E50-automatmotor med centrifugalkobling, den samme som på Puch Maxi. Den kom ud med 1 hk. Men man kunne også købe et 3,5 hk-kit til Magnum. Tophastigheden var dengang omkring 50 km/t og meget stærk.
- Packi er Puchs flakmoped som har en 3-trins blæserkølet motor med håndgear. Modellen var ikke særlig populær.
- Puch X30/velux